ଉଡ଼ାଣ ଦେଖିବାର ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପଦ୍ଧତି |

1. ଫ୍ଲାଇଙ୍ଗ୍ କର୍ ଟ୍ରଲି ଏହାର ମୂଳ ସ୍ଥିତିକୁ ଫେରିବା ପରେ ଅଟକାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଗିଅର ର୍ୟାକ୍ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହୋଇଯାଏ, ଯାହା ଇନ୍-ସିଟ୍ ଇନଡକ୍ସନ୍ ସୁଇଚ୍ ର ଓପନ୍ ସର୍କିଟ୍ କ୍ଷତି କିମ୍ବା ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ଅଟେ |

2. ପାଇପ୍ କର୍ ଭଙ୍ଗା ହେବା ପରେ କର୍ କାର୍ ଫେରି ନଥାଏ ଏବଂ ଇନ୍-ସିଟ୍ ଇନଡକ୍ସନ୍ ସୁଇଚ୍ ର ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ କ୍ଷତି କିମ୍ବା ଜଳ କ୍ଷୟ ଏବଂ ଇନସୁଲେସନ୍ କ୍ଷତି ଦ୍ୱାରା ସୁଇଚ୍ ସୀସା ର ଦୀର୍ଘକାଳୀନ କ୍ଷତି ହେତୁ ଟେବୁଲ୍ କର୍, ଏବଂ ତାପରେ ମାଇକ୍ରୋ କମ୍ପ୍ୟୁଟରକୁ ପଠାଯାଇଥିବା ତ୍ରୁଟି ସଙ୍କେତ ଲିକେଜ୍ ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥାଏ |

3. ସାୱିଙ୍ଗ୍ ମେସିନ୍ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପାଇପ୍ କାଟେ ଏବଂ ଟେବୁଲ୍ ଟେବୁଲ୍ କୁ ଫେରିଯାଏ, ଯାହାକି ସାଉଙ୍ଗ୍ ଇନ୍-ପୋଜିସନ୍ ଇନଡକ୍ସନ୍ ସୁଇଚ୍ ର ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ କ୍ଷତି |

4. ଯଦି କର୍ କାର୍ ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କାଟେ ନାହିଁ, ଟେବୁଲ୍ କର୍ ଖୋଲା ସର୍କିଟ୍ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ କିମ୍ବା ସୁଇଚ୍ ପୋଜିସନ୍ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ |

5. ପାଇପ୍ କର୍ ଭାଙ୍ଗିବା ପରେ ଏବଂ ଟେବୁଲ୍ କର୍ ଭଙ୍ଗା ହେବା ପରେ କର୍ କାର୍ ଫେରି ଆସେ ନାହିଁ, ଏବଂ ଖୋଲା ସର୍କିଟ୍ କ୍ଷତି, ସର୍ଟ ଲାଇନ କିମ୍ବା ଟେବୁଲ୍ ସୋ-ଇନ୍-ପୋଜିସନ୍ ସେନ୍ସର ସୁଇଚ୍ ଯୋଗୁଁ ଦାନ୍ତ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ |

6. କର୍ ଉଠାଯାଇ ନାହିଁ, କର ଟ୍ରକ୍ ଫେରସ୍ତ କରାଯାଇଛି, କର୍ ବ୍ଲେଡ୍ ଧକ୍କା ହୋଇଛି, ଏବଂ କ୍ଲମ୍ପ ରିଲିଜ୍ ସିଗନାଲରେ ବାଧା ଅଛି |ଏକ ଓସିଲୋସ୍କୋପ୍ ବ୍ୟବହାର କରି, ଆପଣ ଦେଖିପାରିବେ ଯେ କ୍ଲମ୍ପ ରିଲିଜ୍ ସଙ୍କେତରେ ବାଧା ବାଧା ଅଛି |ରିଲେ କ୍ୟାପଟେନର କିମ୍ବା ଅବଶୋଷଣ ଡାୟୋଡ୍ ଯାହା ସାଧାରଣତ the ରିଲେ କ୍ୟାବିନେଟରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି କିମ୍ବା ପାଖରେ କିଛି ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ୍ |ଅବଶୋଷଣ ବିନା ରିଲେ (ଡ୍ରପ୍ କର୍ ରିଲେ ଏବଂ ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ ଯାଞ୍ଚ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ) |